今回は対ノーマル三間飛車のまとめ及び補足の記事になります。
図８
（図８）は先手三間飛車の将棋になります。工夫としては▲３七桂が早いのと、４八に玉を待機させていることですかね。ここから▲９八香や▲５六歩などで玉を４八で待機される指し方が実戦で稀にありました。
まずは普通に進めていきましょう。
（図８から）▲９八香△２二玉▲５六歩△１二香▲７九飛△１一玉▲５八金△２二金▲２九飛（図８’）
図８’
この様に居飛車側にわざと玉を入場させて地下鉄飛車を狙う指し方です。銀冠の頭を直接攻めることができるため、実戦的に居飛車が負けやすいです。
その為、居飛車側は玉を３一の位置で待機し、相手の形が決まるまでこちらも待つのが有力な気がします。
（戻って図８から）▲９八香△１二香▲５六歩△９四歩▲９六歩△７三桂▲５八金△４二角▲４五歩△３三桂▲６八角△８一飛▲７九飛△２二玉▲２九飛（図９）
図９
先手は▲５八金～▲７九飛としたからには地下鉄飛車を決行しますが、（図９）の局面は、個人的には振り飛車側が少し無理をしているように映ります。以下一例です。
（図９から）△８六歩▲同 歩△同 角▲７七桂△４二角▲８五歩△８六歩▲８九飛△８五桂▲６五桂△６四歩▲８六角△７七桂成（変化図９’）
変化図９’
（変化図９’）の様に進めば技が決まって居飛車良しでしょう。
地下鉄飛車まとめ
・銀冠に対する地下鉄飛車の指し方は振り飛車側に「右玉＋居飛車」の感覚が必要なため、経験値的には居飛車が指しやすいと感じます。
・振り飛車側が後手番なら、そもそも「千日手でも十分」と考えるため、地下鉄飛車の構想は先手振り飛車の時だけ発生しそう。
ごく稀に指されることがありますが、駒組みの時に地下鉄飛車のことも頭に置いておけば、本番で焦ることはないでしょう。
最新の「okumura流」について
再掲図
前回の記事で、（再掲図）から△８五歩と仕掛ける攻めが振り飛車側の有力手だと勉強しました。
これは先手の角が引けないタイミングだったため、起こった変化でした。
そのため、最新の「okumura流」は駒組み段階で、▲５八金に代えて、▲５九金とするそうです（図１０）。
図１０
これは、▲４八角と引ける余地を残しつつ、▲６九金～▲７九金寄～▲８八金上と銀冠穴熊を目指すという狙いがあります。
先に▲７八金を上がる居飛車穴熊戦でよく見る金寄りですね。
意外とスキがなく、実戦でかなりの確率で銀冠穴熊まで持っていけるため、居飛車党の方はぜひ覚えて欲しい指し方になります。
まとめ
以上が銀冠穴熊の基本研究になります。
三間飛車側の作戦も有力なものは存在しますが、他の戦型に比べればかなり限定できていると感じます。
銀冠穴熊は、組んでいるときは相手の仕掛けに対応する作戦ですが、組み切ってしまえばこちらのものなので、三間飛車に困っている方は覚えてみると良いと思います。
次回からは対中飛車を勉強していきます。よろしくお願いします。